









1.工作臂限位:当高空作业车工作臂到---位置时自动报警并停止动作,防止意外事故发生;
2.动作速度控制:采用进口电液比例手柄控制,动作速度可微调,无级调速;
3.设置垂直支腿支撑力检测装置:在作业中,当某个支腿不受力时,直臂蓝牌高空作业车,所有动作自动停止,防止车辆倾翻;
4.感应式自动上下车互锁:当在操作工作臂时锁住下车支腿操作,防止意外发生;
5.油缸止回缩装置:防止工作臂、高空作业车工作斗自动下落,---动作平稳;
6.支腿止回缩装置:有效防止支腿回缩;
高空作业车的变幅是指改变工作平台与回转中心轴线之间的距离,即幅度。高空作业车的变幅机构一般采用液压油缸推动工作臂改变工作臂和水平面夹角实现变幅。仲缩机构实现高空作业车相互套叠的工作臂的伸出或缩回,改变工作臂的长短。工作臂行驶状态缩在基本臂内,不影响高速行驶,工作时伸出达到所需长度。伸缩机构一般采用液压油缸配合钢丝绳滑轮组或链条链轮组的同步伸缩。回转机构是为实现高空作业车的回转运动而设置的机构。
高空作业车的一部分(一般指上车部分或回de转部分)相对于另一部分(一般指下车部分或非回转部分)做相对的旋转运动称为回转。国内高空作业车回转范围一般为全回转(回转360°以上)。调平机构是高空作业平台租赁的专有机构,是用以实现工作臂变幅,工作臂和水平面夹角不断变化时,工作平台和地面夹角始终不变,---工作人员没有倾覆危险。
高空作业车机械结构包括工作臂、回转平台、副车架(车架大梁,门架、支腿等等。伸展结构是高空作业车的骨架。它承受高空作业车的自重以及作业时的各种外载荷各工作机构的零部件都是安装或支承在这些结构上的。
液压和电气控制系统用于实现工作机构的运动,如动力传递的方向,机构运动速度快慢以及机构起停等。通过液压驱动和电气系统的控制,实现高空作业车各机构的起动、调速、换向和停止,从而达到高空作业要求的各种动作。
1.故障现象与判断原因
高空作业车怠速不稳是在路灯维修车开始起动时,发动机运转不稳,高空作业车,转速忽高忽低的现象。故障的主要原因在高空作业车燃油供给系统。如果除怠速工况以外,发动机运转都正常,则说明问题出在喷油泵和调速器之中。否则,怠速不稳还可能与气缸压力不足等有关系。
2.诊断项目与排除方法
供油系统故障原因主要有:
1)油路中有水或空气。应及时拆下江铃高空作业车油管,排除系统内的水分或空气,直臂高空作业车多少钱,并重新加满柴油。
2)油路堵塞。清洗路灯维修车柴油滤清器或管接头滤网这里提供清洁路灯维修车滤芯的几个方法。
3)怠速弹簧调整---。按技术要求调整怠速弹簧。
4)油量控制滑套工作---。解决的办法见前供给系常见故障部分。
5)检查高空作业车发动机是否缺火。方法是怠速时放松、堵住喷油泵至喷油器的高压管路,蓝牌27米高空作业车,观察其转速变化。如果没变化,可判定是伸缩臂高空作业车喷油泵及喷油器工作---。气缸压缩压力不足的解决方法同前发动机不起动。
济宁驰通汽车部件制造有限公司生产的高空作业车焊接全部采用---保护焊和弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既---了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观。主臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型。---自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测. 所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而---了及互换性。
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