一些高空作业平台为了顺应复杂的工况还配置了支撑油缸从而顺应的工作范围，同时也检测支撑油缸的跨距来自动调整工作的范围。控制系统集成化高是进口高空作业平台的另一大特性，经过简单的手柄操作就能够控制高空作业平台。控制系统的智能化高可有效的降低工作人员的劳动强度，进步了操作人员的温馨性安性。
国外的直高空高空大多普遍都采用比例电磁控制阀或者比例液控阀，因此在高空高空上对操作的实时监控以及可控性非常的好。当作业工况和负载方面突然发作变化时，高空作业平台的液压系统及电讯系统可以立即经过车身装有的多种缺点检测设备对平台的各种动作中止监控，从而完成调整理论工况的工作速度和系统压力。当臂架上升到一定---工作位置时，操作系统也会及时自动提早减速，触及到限位开关的时分回自动中止，这样就---减小了运动突然中止带来的冲击。当臂架上升到风险高度时，控制系统会对操作杆的信号做---来减小冲击力。
从车子构造上而言，直臂式高空就是指运输工作方面员和应用器械到当场并开展上空作业的车子。有汽车底盘和支腿，工作方面里时可开启支腿维持车体均衡；有履带底盘，能悬伸作业，超过阻止或在一处液压升降综合服务平台可开展多一点作业，归属于特种车辆。而随车吊（跟车起重机械运输车辆）是装在一般或---是在制作底盘上的一种起重设备，其安全驾驶汽车驾驶室与起重机械控制室获得设定，工作方面里时需支腿，列属建筑项目机械设备。
从产品商品产品造型设计上而言，高空作业车出租，二种车系都能够对货物开展起吊，汽车高空作业车，直臂式高空主要是根据作业臂前的一吨挂勾开展起吊品质不超过一吨，身型小，高空作业平台车，降低成本挪动的货物，可是因为履带底盘高空作业车的作业臂不可以伸缩接头，因此作业半经比不上随车吊灵便。随车吊主要是根据重臂起吊载货量较重，容积十分大的货物。
直臂式高空和折臂式高空作业车都是从事登高作业安装和维修，要说它两的区别首先当属外观上的不同，折臂式高空作业车外观上看一般是两节护着三节折叠臂，臂架可以单独的展开，深处构成不同的角度，
直臂式高空外观上看似简单，其实从结构来看它还是比较复杂的，而且加工的精1确度要求非常高，一般可在臂架上看到伸缩装置，臂架前端连接的工作平台，大臂采用液压驱动伸出，这种臂架的好处是作业臂伸出和收回时间短，高空，作业时半径大，平稳性好，工况稳定，故障率低，
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