









1、上下两套操作系统,在工作斗上和转台上均可完成各种作业动作。
2、夜间作业灯,操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯,让夜间作业更安全。
3、高空支腿单独可调,可根据作业地面环境,单独调节每个支腿,即使地面凹凸不平,也能使整车调整到平稳状态。
4、工作斗采用机械自平衡设计,路灯高空作业车,其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。
5、小臂伸展角度达65°,以便调整到作业位置。(小臂伸展角度测量方式不同,部分厂家标注为90°)
6、伸高空支腿采用前、后x型结构,受力面、稳定性更高;能防止车大梁变形或断裂(注:如支腿采用前后x型的车型,在长时间使用后由于车头倒挂容易造成车大梁变形或断裂)。
7、高空四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁,其作用是油缸到达所需位置后,将油缸锁住不动,以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀,使工作臂运行更平稳。
1.控制油门强度 当高空运行时,你应该知道你踩油门的脚的每一次变化都会直接反映在发动机的喷油量上,但事实上,这些小的油门变化对速度没有影响,只会增加油耗。因此,建议驾驶员在正常驾驶中以稳定的力量控制油门,这可以在一定程度上降低油耗。
2、正确选用挡位 高空作业车司机应合理使用各种强制档位,高空,如下坡或蜿蜒山路等复杂路况,采用手动模式积极选择合适的档位,可在山路上使用发动机制动,直臂式高空作业车,或在弯道前实现提前减速、弯曲加速平稳弯曲过程,高空升降作业车,不仅驾驶更平稳,而且减少变速箱不---的档位切换,节油,减少磨损。
3.双手握住方向盘不稳定的行驶路线是影响油耗的原因之一。随着行驶路线的频繁变化,速度将不可避免地发生相应的变化,不稳定的速度将直接影响燃油消耗。因此,双手握住方向盘不仅可以使驾驶更安全,还可以使驾驶路线顺畅稳定;同时,它可以减少 方向次数,车速稳定,油耗性能自然提高。
提前轻轻踩刹车 高空在行驶过程中,松开油门,使车辆在惯性向前移动的那一刻较省油。因为此时发动机的喷油量甚至低于怠速,加上发动机的辅助制动效果,也减轻了制动的负担。这里建议司机必须有预见地提前减速,制动强度不应该太大太猛.
安全蕞重要、蕞全高空作业升降车操作规程
操作规程
操作人员必需承受的操作培训,培训合格后才干上岗;
未抵达规则的运用条件不得---作业;
严禁高空整机未调平或未加装稳定支腿 ,即中止升降作业;
升降及起升状态,起升部件及平台不得与任何障碍物或动动的物体发作撞碰;
高空在升降、或起升状态,均不得挪动整机(自行式另有央求);
非紧急状态,空中人员未得到高空作业人员指令,不得操作下控制安装;
平台升起后,其下方严禁站人或堆放物品;
高空作业人员在平台上作业应加保险平安带;
遏止超载升降,遏止平台带电拖着电览线挪动整机
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